Die Tatsache, dass schon in wenigen Jahren immer sichtbarer werden wird, dass unsere Gesellschaft sich nicht mehr alles leisten kann und deshalb Entscheidungen treffen (und Verzicht üben) muss, wird unsere Demokratie vor eine harte Belastungsprobe stellen.

Bei Opel hat sich die Regierung vermutlich nur Zeit gekauft. Das abenteuerliche Konsortium wird nicht weit kommen, der Strukturwandel in der Autobranche ist damit nicht aufzuhalten. Im Interesse Deutschlands hätte die Regierung sich besser hinter Volkwagen, Daimler und BMW gestellt. Diese drei sind wirklich wichtig und müssen durch die Krise kommen.

toll wäre ja ein Opel-Wiki in echtzeit, das solche politischen entscheidungen begleitet und die entscheidungsgrundlagen so öffentlich nachzeichnet, wie sie die politiker auf ihren tischen hatten. ich fürchte ja, dass man die geheimen zahlen dazu gar nicht kennen muss, weil die entscheidung ohnehin ganz anders zustande kam.

dort hätte mit Crowdsourcing untersucht werden können: ob man den beschäftigten anders besser hätte helfen können, falls man mal annimmt, dass das nur ein aufschub des untergangs ist. wie überhaupt die volkswirtschaftliche rechnung dabei aussieht, was da einfließt.
dann auch, wer die russen überhaupt sind, wer Magna ist, und was beide wollen. die gesellschaftlichen kosten dieser lösung, oder auch der von Fiat, usw. also eine art adhoc-politik-wikipedia.

wie schon getwittert:ich habe ja das gefühl, dass der (tatsächlich nötige) umbruch unserer gesellschaft in den nächsten jahren schlicht dadurch zustande kommt, dass kein geld mehr da ist,um wie bisher alle interessen (berechetigte und weniger berechtigte) irgendwie weiterzufinanzieren. es wurden ja streng genommen seit den 1970er jahren nirgends mehr entweder-oder-entscheidungen getroffen. aber die werden kommen, erzwungenermaßen, und ich bin nicht optimistisch, was dann die demokratische legitimation angeht.